輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目的基本情況

（一）項目概況

本項目的實施主體為公司全資子公司武漢長華長源汽車零部件有限公司，擬投入募集資金 13,880.57 萬元，在武漢市新建輕量化汽車鋁部件智能化生產基地。項目建成后，可年產 60 萬件汽車鋁部件，滿足客戶對于輕量化零部件的需求。

（二）項目實施的必要性與可行性

1、項目實施的必要性

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染，提升新能源汽車續航里程。隨著節能減排要求的日益提高和汽車電動化的加速發展，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流與趨勢，也是世界各國汽車制造商最新核心競爭力的體現，車重每減少 100kg，燃油車百公里油耗可減少 0.3-0.6L，電動車續航可提升 6%-11%。

《中國制造 2025》中強調了繼續支持輕量化等核心技術的工程化和產業化能力，“輕量化”已成為國家的重要戰略，另外《節能與新能源汽車技術路線圖》提出“到 2030 年車輛整備質量較 2015 年減重 35%，單車用鋁量達到 350kg，單車用鎂量達到 45kg，碳纖維使用量占車重 5%”的發展目標。

汽車輕量化進一步體現在汽車零部件的輕量化，本次募投項目的投產系順應產業發展和政策引導方向，有利于公司業務的可持續發展。

2、項目實施的可行性

電動化、輕量化是未來汽車行業的發展方向，輕量化零部件對于提升新能源汽車續航里程，提升汽車的舒適性和操控性都起到重要作用，輕量化沖焊件在整車中尤其是新能源汽車中應用將不斷加深。近年來，各大車企集團相繼推出電動化發展戰略，EV、PHV 新車型相繼推出，呈現蓬勃發展的態勢，新能源汽車成

為未來必然趨勢。根據權威機構 marklines 預測，2020 年全球 EV 和 PHV 的銷量將分別達到 221 萬輛、89 萬輛，2025 年銷量則分別增加至 1,192 萬輛、396 萬輛，復合增長率均達到 35%左右，新能源汽車增長潛力巨大，為募投項目產品的應用推廣提供了廣闊空間。

公司重視技術創新工作，始終將技術創新視作增強企業核心競爭力的源動力。為使技術創新在公司內部制度化、常規化，成為保證公司可持續高增長的內生助力，公司全面開展了建立健全研發機構、科研制度的工作，加速改造公司內部環境，形成有利于技術創新和科技成果轉化為經濟效益的有效運行機制。公司良好的技術研發機制，是本項目順利實施的堅實基礎。

（三）項目投資構成

本項目總投資為 13,880.57 萬元，均以本次募集資金進行投資。

（四）項目經濟效益

本項目的建設期為 2 年，完全達產后預計年營業收入為 24,816.00 萬元。本項目預計稅后內部收益率為 18.50%，具有良好的經濟效益。